Mida kontrollime rehvivahetuse käigus?

Rehvivahetus ei tähenda ainult vanade rehvide eemaldamist ja uute paigaldamist. Iga hooajaline rehvide vahetus on hea võimalus kontrollida ka auto rataste ja veermiku seisukorda.

Paljud probleemid on alguses väikesed ning juht ei pruugi neid sõidu ajal märgata. Rehvivahetuse ajal on aga võimalik mitmed vead varakult avastada ja suuremaid kulutusi ennetada.

1. Rehvide seisukord

Kõigepealt vaatame üle rehvide üldise seisukorra.

Kontrollime näiteks:

• mustrisügavust;
• rehvi ebaühtlast kulumist;
• pragusid ja muid kahjustusi;
• rehvi külgseinte seisukorda;
• naastrehvide puhul naastude olemasolu ja kulumist;
• rehvide vanust ning DOT-tähist.

Kui rehv on tugevalt ebaühtlaselt kulunud, võib see viidata probleemile ka auto veermikus või sillastendis.

2. Rehvirõhk

Õige rehvirõhk mõjutab nii sõiduohutust, rehvi kulumist kui ka kütusekulu.

Hooaja vahetumisel kontrollime rehvirõhku ning vajadusel korrigeerime selle vastavalt autotootja soovitustele.

Oluline on meeles pidada, et külmade ilmade saabudes võib rehvirõhk langeda. Seetõttu tasub rehvirõhku talve jooksul aeg-ajalt uuesti kontrollida.

3. Velgede seisukord

Rehvi vahetamisel on hea võimalus kontrollida ka velgi.

Vaatame, kas veljel on:

• nähtavaid vigastusi;
• kõverusi;
• tugevat korrosiooni;
• probleeme rehvi ja velje vahelise tihendusega.

Kõver või kahjustatud velg võib põhjustada vibratsiooni, õhukadu ja rehvi ebaühtlast kulumist.

4. Rattapoldid ja kinnitus

Rataste paigaldamisel kontrollime ka rataste kinnitust.

Rattapoldid või -mutrid tuleb pingutada sobiva pingutusmomendiga vastavalt auto tootja nõuetele. Õige kinnitus on oluline nii ohutuse kui ka hilisema ratta eemaldamise seisukohalt.

5. Pidurid

Kui ratas on eemaldatud, on võimalik saada parem ülevaade pidurisüsteemi seisukorrast.

Vaatame võimalusel üle pidurikettad ja -klotsid ning pöörame tähelepanu nähtavale kulumisele või muudele probleemidele.

Kui märkame midagi, mis vajab täiendavat kontrolli, anname sellest kliendile teada.

6. Veermiku võimalikud probleemid

Rehvivahetuse ajal võib tähelepanu pöörata ka veermiku nähtavale seisukorrale.

Näiteks võib ebaühtlane rehvikulumine anda märku:

• sillastendi vajadusest;
• veermiku detailide kulumisest;
• ratta geomeetria probleemidest;
• liiga madalast või valest rehvirõhust.

Kõiki veermiku rikkeid ei ole võimalik pelgalt rehvivahetuse käigus tuvastada, kuid nähtavate probleemide korral saame sellele tähelepanu juhtida.

7. Rehvide tasakaalustus

Kui rehvid või rattad hakkavad sõidu ajal värisema, võib põhjuseks olla tasakaalustuse probleem.

Rehvivahetuse käigus kontrollime rataste tasakaalustust ning tasakaalustame rattad vastavalt vajadusele.

8. Rehvide õige paigutus autole

Kui sama rehvikomplekti kasutatakse mitu hooaega, on oluline pöörata tähelepanu ka rehvide kulumisele ja nende asukohale autol.

Kui rehvide seisukord seda võimaldab, võib olla mõistlik rehvide asukohti hooajaliselt vahetada. Täpne lahendus sõltub rehvi tüübist, kulumisest ja auto veoskeemist.

Suundrehvide ja asümmeetriliste rehvide puhul tuleb alati järgida rehvi küljele märgitud paigaldussuunda.

9. Rehvide hoiustamine

Kui rehvid jäävad järgmiseks hooajaks hoiule, on oluline ka nende korrektne säilitamine.

Rehve tuleb hoida sobivates tingimustes, kaitstuna liigse niiskuse, kuumuse ja otsese päikesevalguse eest.

Õige hoiustamine aitab säilitada rehvide omadusi ning pikendada nende kasutusiga.

Rehvivahetus on hea aeg auto üle vaatamiseks

Hooajaline rehvivahetus annab hea võimaluse märgata probleeme enne, kui need muutuvad suuremaks.

Kui märkame rehvide, velgede, pidurite või veermiku juures midagi ebatavalist, anname sellest kliendile teada. Vajadusel saab probleemile tähelepanu pöörata enne, kui see põhjustab rehvide kiirema kulumise või mõjutab sõiduohutust.

Kui on aeg suverehvid talverehvide vastu vahetada või vastupidi, broneeri aeg RehvidTartus24.ee-s.

Turvaline sõit algab korralikest rehvidest – aga mitte ainult rehvidest.